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        電廠煙囪砌筑煙筒刷航標(biāo)——施工方案

        更新時(shí)間:2020-04-23   點(diǎn)擊次數(shù):810次

        電廠煙囪砌筑煙筒刷航標(biāo)——施工方案宏順建設(shè)工程有限公司上下左右偏差﹤mm。頂進(jìn)速度快:美國年,國外*次大頂進(jìn)距年,德國漢堡下水道混凝土頂管,中國創(chuàng)造混凝土頂管記錄:次大頂進(jìn)距離浙江嘉興污水頂管,中國創(chuàng)造鋼管頂管記錄:次大頂進(jìn)距離年上海黃浦江上游引水工程的長橋支線頂管,普通頂管般距離無中繼環(huán),(某些專家認(rèn)為可能提高,過去頂管管徑般≥mm,小可達(dá)mm。S形曲線、水平與垂直兼有曲線、小曲率半徑曲線。自動測量、自動記錄、自動糾偏,有條件情況應(yīng)列入方案比較。適用于軟土或富水軟土層;無需明挖土方,對地面影響小;設(shè)備少、工序簡單、工期短、造價(jià)低、速度快;適用于中型管道(.管道施工;大直徑、超長頂進(jìn)、糾偏困難。可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑物進(jìn)行地下管道施工。全天24小時(shí)回復(fù)
        可以在很深的地下鋪設(shè)管道。構(gòu)成:頂進(jìn)設(shè)備、掘進(jìn)機(jī)(工具管)、中繼環(huán)、工程管、排土設(shè)備等宏順分組成。主頂進(jìn)系統(tǒng)——主油缸:~只,行程~頂力~t/只;單只千斤頂頂力不能過大:千斤頂、管段、后座材料。主油泵:--MPa;操縱臺、高壓油管。頂鐵:彌補(bǔ)油缸行程不足,中繼間——中繼油缸、中繼油泵或主油泵。手工挖土掘進(jìn)機(jī)、擠壓掘進(jìn)機(jī)、氣壓平衡掘進(jìn)機(jī)、泥水平衡掘進(jìn)機(jī)、土壓平衡掘進(jìn)機(jī)。工具管:無刀盤的泥水平衡頂管機(jī)又稱為工具管,是頂管關(guān)鍵設(shè)備,安裝在管道前端,外形與管道相似,結(jié)構(gòu)為為段雙鉸管。作用:破土、定向、糾偏、防止、出泥等功能。組成:沖泥倉(

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