煙囪亮化刷航標(biāo)的措施有哪些

煙囪亮化刷航標(biāo)的措施有哪些宏順建設(shè)工程有限公司汽車(chē)工業(yè)的金屬腐蝕損失約為宏順建設(shè)億，化學(xué)工業(yè)的金屬腐蝕損失也約為宏順建設(shè)億，這些數(shù)字都屬于直接損失。如該報(bào)告中調(diào)查某火電廠鍋爐酸腐蝕脆爆的實(shí)例，累計(jì)損失約宏順建設(shè)億千瓦·時(shí)的電量，折合宏順建設(shè)億元，而由于缺少供電量所帶來(lái)的間接損失還沒(méi)有計(jì)算在內(nèi)。所以說(shuō)，金屬腐蝕的損失是很?chē)?yán)重的，必須予以高度的重視。針對(duì)金屬腐蝕的原因采取適當(dāng)?shù)姆椒ǚ乐菇饘俑g，例如制造各種耐腐蝕的合金，如在普通鋼鐵中加入鉻、鎳等制成不銹鋼。在金屬表面覆蓋保護(hù)層，使金屬制品與周?chē)g介質(zhì)隔離，從而防止腐蝕。在鋼鐵制件表面涂上機(jī)油、凡士林、油漆或覆蓋搪瓷、塑料等耐腐蝕的非金屬材料。用電鍍、熱鍍、噴鍍等方法，在鋼鐵表面鍍上一層不易被腐蝕的金屬，如鋅、錫、鉻、鎳等。
這些金屬常因氧化而形成一層致密的氧化物薄膜，從而阻擋水和空氣等對(duì)鋼鐵的腐蝕。用化學(xué)方法使鋼鐵表面生成一層細(xì)密穩(wěn)定的氧化膜。如在機(jī)器零件、炮等鋼鐵制件表面形成一層細(xì)密的黑色四氧化三鐵薄膜等。利用原電池原理對(duì)金屬進(jìn)行保護(hù)，設(shè)法引起電化腐蝕的原電池反應(yīng)。電化學(xué)保分為陽(yáng)極保護(hù)和陰極保護(hù)兩大類(lèi)，應(yīng)用較多的是陰極保。此法是將活潑金屬（如鋅或鋅的合金）連接在被保護(hù)的金屬上，當(dāng)發(fā)生電化腐蝕時(shí)，這種活潑金屬作為負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng)，因而減小或防止被保護(hù)金屬的腐蝕。這種方法常用于保護(hù)水中的鋼樁和海輪外殼等，例如水中鋼鐵閘門(mén)的保護(hù)，通常在輪船的外殼水線以下處或在靠近螺旋漿的舵上焊上若干塊鋅塊，來(lái)防止船殼等腐蝕。將被保護(hù)的金屬和電源的負(fù)極連接。
另選一塊能導(dǎo)電的惰性材料接電源正極。通電后，使金屬表面產(chǎn)生負(fù)電荷（電子）的聚積，因而抑制了金屬失電子，而達(dá)到保護(hù)目的。此法主要用于防止在土壤、海水及河水中的金屬設(shè)備受到腐蝕。電化學(xué)保護(hù)的的另一種方法叫陽(yáng)極保，即通過(guò)外加電壓，使陽(yáng)極在一定的電位范圍內(nèi)發(fā)生鈍化的過(guò)程。可有效地阻滯或防止金屬設(shè)備在酸、堿、鹽類(lèi)中腐蝕。腐蝕介質(zhì)，如經(jīng)常揩凈金屬器材、在精密儀器中放置干燥劑或在腐蝕介質(zhì)中加入少量能減慢腐蝕速度的緩蝕劑等。通常金屬表面會(huì)附有塵埃、油污、氧化皮、銹蝕層、污染物、鹽份或松脫的舊漆膜。其中氧化皮是比較常見(jiàn)但容易被忽略的部分。氧化皮是在鋼鐵高溫鍛壓成型時(shí)所產(chǎn)生的一層致密氧化層，通常附著比較牢固，但相比鋼鐵本身則較脆。全天24小時(shí)回復(fù)
并且其本身為陰極，會(huì)加速金屬腐蝕。如果不這些物質(zhì)，直接涂裝，勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)涂層的附著力及防腐能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約有%以上的油漆問(wèn)題是由于不適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚硭鸬摹Ｒ虼耍瑢?duì)于一個(gè)金屬防腐涂裝油漆系統(tǒng)的性能體現(xiàn)，合適的表面處理是至關(guān)重要的。也即清潔度，代表性標(biāo)準(zhǔn)有兩種：一種是美國(guó)年制訂“SSPC-”，第二種是瑞典年制訂的“Sa-”，它分為四個(gè)等級(jí)分別為SaSaSaa為慣常通用標(biāo)準(zhǔn)，Sa宏順建設(shè)級(jí)——相當(dāng)于美國(guó)SSPC—SP級(jí)。采用一般簡(jiǎn)單的手工刷除、砂布打磨方法，這是四種清潔度中度低的一級(jí)，對(duì)涂層的保護(hù)僅僅略好于未采用處理的工件。Sa宏順建設(shè)級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見(jiàn)油污、